Les mobil homes sont transportés en convoi exceptionnel. Les frais de transport peuvent représenter à eux seuls 15 à 20 % du prix final de votre mobil home.
Le coût du transport d'un mobil-home dépend de plusieurs facteurs clés.
Les dimensions et le poids du mobil-home sont importants : longueur, largeur, hauteur et poids. Dans de nombreux cas, le mobil-home est considéré (selon Le Code de la Route) comme une marchandise de type exceptionnelle notamment par sa largeur de plus de 2.55 mètres.
Des permis et des autorisations préfectorales peuvent être exigés pour le transport du mobil-home.
La distance à parcourir est également un autre facteur, avec un tarif généralement compris entre 2,50 € et 5 € par kilomètre. Plus la distance à parcourir est longue, plus le tarif sera élevé.
L'itinéraire est un critère important : la traversée de certaines villes avec des restrictions de passages, peuvent augmenter le coût. Par exemple : Fréjus n'autorise pas la traversée de jour.
L'accessibilité des lieux : un site difficile d'accès peut entraîner des surcoûts (temps de chargement & déchargement, nécessité d’une grue, …) souvent facturés séparément par le transporteur.
Le nombre de mobil-homes transportés : permet de réduire le coût unitaire.
Pour les transports à l'étranger, notamment dans l'Union Européenne, les normes de transport du mobil-home varient d'un pays à l'autre. Des autorisations sont généralement demandées par les autorités locales, ce qui peut ajouter des coûts et des délais supplémentaires.
Le déplacement d'un mobil-home nécessite une préparation rigoureuse pour garantir que tout se passe sans encombre. On vous fournit un guide grâce à notre partenariat avec Augizeau Transports Exceptionnels avec toutes les étapes à suivre pour la préparation du transport de votre mobil-home.
La 1ère étape est de contacter un transporteur spécialisé dans le déplacement de mobil-homes (voir liste ci-dessous). Les mobil-homes mesurant en général plus de 2,55 mètres de large, il faut faire appel à un spécialiste des convois exceptionnels. La société utilisera le matériel adapté (remorque porte mobil home) avec treuil pour charger, transporter et décharger en toute autonomie.
La 2ème étape est de demander un devis détaillé en précisant le lieu de départ, d'arrivée, la taille du mobil-home (hors tout), le modèle et les accès. il est important de vérifier si l’entreprise prend en charge les démarches administratives.
La 3ème étape est de caler avec le transporteur le planning de prise en charge.
La 4ème est de valider auprès des campings de départ et d'arrivée, les accès, dates, et moyens de déplacement sur place le cas échéant pour rentrer le mobil-home sur son emplacement définitif. Un camion avec remorque peut transporter jusqu'à 2 mobil-homes en fonction de sa longueur.
Cet article a été rédigé en collaboration avec Augizeau Transports Exceptionnels, spécialiste du transport de mobil-homes. Pour en savoir plus, rendez-vous sur notre page dédiée : Augizeau - Transports de mobil-homes
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Le coût varie en fonction de plusieurs critères : la distance à parcourir, les dimensions du mobil-home (qui déterminent la catégorie du convoi exceptionnel), et la facilité d'accès aux terrains de départ et d'arrivée. En moyenne, il faut compter entre 3 € et 5 € du kilomètre, avec un forfait de prise en charge (chargement/déchargement) qui se situe généralement entre 1000 € et 2000 €. N'hésitez pas à demander plusieurs devis à des transporteurs spécialisés.
Oui, dans la très grande majorité des cas. Dès lors que la largeur de votre mobil-home dépasse 2,55 mètres de large, il entre dans la réglementation des transports exceptionnels.
Catégorie 1 : jusqu'à 3 mètres de large.
Catégorie 2 : entre 3 et 4 mètres de large.
Catégorie 3 : plus de 4 mètres de large (nécessite des escortes spécifiques).
Non, il est strictement interdit et impossible de tracter un mobil-home avec un véhicule de tourisme ou un utilitaire standard, même avec un permis remorque. Les mobil-homes ne sont pas homologués pour rouler sur la voie publique (absence de freins, de signalisation adéquate et châssis non conçu pour la vitesse). Vous devez obligatoirement faire appel à un transporteur professionnel agréé.
Pour garantir un transport en toute sécurité, vous devez vider entièrement le mobil-home de ses meubles non fixés, de la vaisselle et des effets personnels. Les portes et tiroirs doivent être scotchés ou verrouillés. Fermez et condamnez les volets, débranchez toutes les arrivées (eau, gaz, électricité) et retirez la parabole ou l'antenne sur le toit.
C'est l'assurance "marchandises transportées" du transporteur professionnel qui couvre votre mobil-home pendant le trajet sur la route. Cependant, vérifiez toujours auprès de lui les montants de couverture et les éventuelles franchises. De votre côté, votre propre assurance prendra le relais dès que le mobil-home sera déchargé et calé sur son nouvel emplacement.
Oui, car il s'agit d'un convoi exceptionnel. La bonne nouvelle, c'est que c'est le transporteur professionnel qui se charge de toutes les démarches administratives auprès des préfectures des départements traversés. Ce délai d'obtention (de quelques jours à quelques semaines) est à prendre en compte dans votre planning.
Généralement, non. Le transporteur s'occupe de la traction, du chargement au point A et du déchargement au point B. Le "calage" (la mise à niveau sur le terrain) et le raccordement aux réseaux (eau, électricité, tout-à-l'égout) sont des prestations différentes, souvent réalisées par le camping lui-même ou par un prestataire spécialisé en installation de mobil-homes.
Il est conseillé de s'y prendre au moins 4 à 6 semaines à l'avance. Ce délai permet au transporteur d'obtenir les autorisations préfectorales nécessaires, de planifier son itinéraire (qui peut éviter certains ponts ou routes étroites) et d'optimiser ses tournées. Les délais peuvent s'allonger au printemps et en été, périodes très chargées.
Techniquement, non. Il est tout à fait possible de traverser la France entière avec un mobil-home. Cependant, plus la distance est longue, plus la facture sera élevée. Au-delà de 800 ou 1000 km, le prix du transport peut parfois dépasser la valeur résiduelle d'un vieux mobil-home d'occasion. Il est donc crucial de calculer la rentabilité de l'opération.
Si les routes d'accès sont trop étroites ou pentues pour le camion, ou si l'emplacement est très exigu, le transporteur devra utiliser des engins spécifiques (comme un tracteur agricole ou un 4x4 ) pour les derniers mètres, ou parfois même une grue pour le lever par-dessus un obstacle. Cela entraîne des surcoûts importants qu'il faut anticiper lors du devis.
